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自动驾驶or苹果电动车?苹果挖角特斯拉副总裁

http://www.dx301.com 时间: 2019-10-8 抚州新闻网

  编者按:直到今年苹果早春季发布会上的表现,才让我们恍然大悟,没想到你是这样的苹果。与以往不同的是,此次发布会上全程无硬件,苹果第一次进军内容市场甚至包括信用卡金融,在我们传统固有印象之下,苹果其实并不愿意只在硬件界折腾,而最近又挖角特斯拉副总裁为负责督战电动汽车项目组,那么苹果到底是要攻克无人驾驶难题,还是布局将来的电动汽车?

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  自动驾驶or苹果电动车?苹果挖角特斯拉副总裁

  崇祯二年五月,袁崇焕与毛文龙的谈判无疾而终,于是斩了毛文龙,同时说出了那句让毛文龙胆寒的那句话,“你道本部院是个书生本部院却是个将首”。如今苹果也是这样,你若以为我只造手机平板,那未免太小看苹果帝国了。

  一直以来,苹果以全球第二的手机销量以及全球第一的手机利润为其万亿美元市值打下了坚实的基础,高额的利润让所有友商都羡慕嫉妒,除了主要的智能产品之外,苹果的配件也是出了名的贵,果粉们则是戏称苹果其实是个配件公司。

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  苹果的利润高到什么程度?以小米为例,2018年小米全年营收1745亿元人民币,清算之后利润为85亿人民币,而苹果,一款AirPods就为苹果带来100亿元的利润,但对于苹果来说,硬件的利润从来不能满足,背靠着ios这个绝对闭环,App Store早已经让苹果尝到了甜头,软件层面的垄断独裁,才是真的强大。

  所以此次春季发布会之前,苹果官网就上架了新产品,等到发布会上,只有自己的互联网+计划,你道苹果是个硬件厂商,本苹果却是软硬兼吃。

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  对于苹果来说,是目前最有代表性的硬件厂商,如果市面上热门的项目苹果不去掺和一把,实在是说不过去。就在谷歌以及特斯拉纷纷斥巨资研发无人驾驶系统的时候,苹果也在很早的时候就加入,不过隔行如隔山,这么几年一脸,苹果的无人驾驶始终是比谷歌以及特斯拉慢半拍。

  除此之外,去年新款iPhone上市遇冷之后,苹果也是拿Project Titan无人驾驶汽车部门开刀,裁员38 名工程项目经理、33 名硬件工程师、31 名产品设计工程师和 22 名软件工程师,可以看出,苹果在无人驾驶方面的研究并不能让高重庆重点癫痫医院好吗层满意。

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  此次挖角特斯拉副总裁作为电动系统项目负责人,也是不希望此前的努力付之东流,据了解Michael Schwekutsch是特斯拉的副总裁,在Model Roadster和ModelSemi-Roadster的两款车型研发中,他起到了至关重要的作用。

  对于苹果来说,一方面要求Michael Schwekutsch带来更先进的理念技术以及解决办法,另一方面则是希望苹果团队的效率有所提高,无人驾驶的玩家都是国际巨头,这其中连中国的百度在这方面的表现都可圈可点。

  而苹果会只满足于一个无人驾驶系统吗?

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  对于苹果来说,投资电动汽车项目从当下来看,更像是避免苹果手中1780亿美元的现金持续贬值,虽然我们说,苹果手中的1780亿美元现金储备是传统汽车厂商大众的6倍,通用的7倍,但汽车领域里黄冈有几家癫痫医院非常复杂,这个领域才是真的花钱如流水,苹果是否能够完全说服股东持续投资这个项目,还是两码事。

  但考虑到到,1780亿美元,就算烧钱,也能持续让苹果在电动车项目上烧二十几年,那么百亿美元的投资股东基本不会有太大的阻拦。

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  在资金方面没有压力,其实已经领先于行业的水平了,无论是特斯拉,还是国内蔚来一众,包括在美国继续造车的贾跃亭,无一不在资金上面发愁。特斯拉从成立以来,直到model系列开始全球出售了,仍然避免不了巨额亏损,靠融资续命。蔚来汽车,几乎是国内最根正苗红的电动汽车品牌,背后站着一众互联网大佬,但仍然要靠上市获得资金续命,更不要提阶段性停工的贾跃亭了。

  但相比智能手机来说,汽车工业是一个非常复杂又高度集成的领域,短时间内的突击根本无法达到苹果想要的高度。曾几何时,苹果也从未涉及过手机领域,但iPhone成了智能手机的标杆产品,不过苹果需要注意的是,手机的供应链以及解决方案相当成熟并且透明化,而汽车工业更像是各个门派的绝技,并不外传。

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  无论如何,电动汽车以及无人驾驶都看起来前景光明,尤其是目前各国政府的关于排放的相关规定,对于燃油汽车来说,可能越来越不受待见。当特斯拉将汽车续航里程做到500公里左右的时候,电动汽车相比燃油车来说,最大的难点已经被克服,这对于后来者其实已经扫清了障碍。

  对于苹果来说,我们相信能够研发出和特斯拉相媲美的电控系统以及无人驾驶,与此同时苹果也可以使用更昂贵的电池组,在外观设计上,甚至会更优秀,但前提是,这一切都得快。

  特斯拉的入华让中国本土的电动汽车厂商如履薄冰,加上逐年递减的新能源补贴,勉强两百公里的续航如何对拼在北京冬天综合续航里程也能达到450KM+的model3,而后苹果以及谷歌也都在持续努力,对于电动汽车市场来说,是个好事,对用户来说,也是好事,对于国产电动汽车来说,是生死存亡之际。

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  说真的,倒是很期待苹果能在汽车领域里有所突破,哪怕是仅仅一个无人驾驶系统。

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